2026-08-05 10:34:30
盛夏时节的吐鲁番火焰山热浪翻涌，46℃的空气温度搭配超 70℃的地表高温，让这片土地成为检验车辆耐高温能力的严酷考场。五菱新能源标定团队奔赴三千公里之外的新疆，将菱势黄金仓、黄金小卡 PLUS、黄金大卡全系城配车型开进戈壁山路，开启高温全域标定工作，全面检测极端酷热环境中车辆三电、动力、散热系统的配合表现，用实打实的路试数据优化车辆电控程序，为广大城配从业者打造能扛住各类复杂场景的运力车辆。
测试方案完全贴合日常货运配送的真实情况，工作人员结合司机日常用车习惯，打造两处极限试炼路段。戈壁城区怠速线路常年气温 48℃以上，车辆分三种载重反复测试，搭配暴晒停放、频繁起步停车、低速慢行、双空调全开等操作，复刻市区短途送货场景，细致记录能耗、电池升温、空调耗电、实际续航等关键信息；托克逊至库米什的 70 公里山路弯道繁多、高低落差巨大，满载爬坡检验车辆动力上限，下坡路段观测能量回收效果，着力解决夏季山区拉货动力不足、续航缩水的行业难题。
现场研发人员同步调试整车控制器、电机控制器、电池管理系统与整车散热系统，针对高温天气优化车辆驾驶模式、双层制冷散热、电池电量测算等核心功能，打通三电系统协同工作链路，统一爬坡、高温快充、连续下坡等多重场景的车辆控制逻辑。不同载重车辆持续上路测试，不断收集系统联动运行数据，持续提升高温重载山路下各部件配合效率，兼顾开车动力、行驶续航与用车安全。
趁着吐鲁番难得的高温测试窗口期，现场工作人员每日从早上九点忙碌至晚间八点，标定、试验、配套技术人员全程不离试验车辆，实时盯紧车辆运行数据流。每一轮测试完成后，工作人员都会仔细检查电池、电控、散热设备运行状态，数据出现异常便立刻重新上路复测。车辆所有参数调整全部来自戈壁、山路极限环境下的实车测试，不单纯依靠实验室模拟数据，依靠日复一日的一线实测打磨车辆品质。
目前火焰山高温测试工作还在持续进行，待所有测试项目全部完成，全系车辆三电系统可轻松应对高温、山路、重载等各类复杂货运场景，进一步提升高温环境续航表现与动力稳定性。这群扎根戈壁的测试人员，以酷暑下的坚守与上万组实测数据，为市场交出一份经得起高温极限考验的品质答卷。
